兰州铁皮保温施工队 批抄底烂尾车的东谈主，仍是运行后悔了

批着捡漏烂尾车的年青东谈主兰州铁皮保温施工队，仍是尝到了苦头。

“我买了辆2023款哪吒X，上个月在开车半途出现了能源电板故障，后续车辆被送到哪吒汽车体验中心检测维修，但屡次与该中心的责任主谈主员协商果，1个月往日了，直到目下还莫得配件维修。”近日，哪吒车主先生谈起修车遇到时示意，哪吒汽车捡漏香，但维修难。

内容上，跟先生有访佛遇到的车主并不少，另名来自江苏的哪吒车主谈到维修时也颇为奈：“2月份我开车被追尾了，因为当地找不到4S店，我只可璷黫找个汽修店定损修车，修车是没问题，关联词换的配件有订货周期，是以花了能够4天多的时期才修好，何况莫得原厂的油漆，车身看上去有些差，只可拼集着用。”

烂尾车，日常道理上是指车辆原出产的车企仍是停产、倒闭、歇业。

财经近日拜访线了解到，基于对新能源汽车保值率的担忧、烂尾车“廉价的价比”等要素的研讨，市集上败表现批热衷于收购烂尾车的二手车商以及满足掏钱买单的年青东谈主。捡漏烂尾车的景象仍是扩散到哪吒汽车、越汽车、合汽车等多个，捡漏的年齿段粉饰25岁～35岁。

但与之相对应地，购买烂尾车后，维修过程中恭候换配件的时期周期、换配件的价钱、非原厂车漆存在差等问题，也困扰着这些烂尾车车主们。

手的烂尾车

“咱们近20天上架了辆2021款的哪吒V二手车，累计行驶里程数唯一1.77万公里，价钱只用3.88万元，新车的官售价是6.99万元，十分于了5.6折。”3月中旬，广州市二手车商磊（假名）告诉记者，店里很少收哪吒的二手车，近3个月唯一这辆，关联词收追想以后发现，这辆车很手，能够有30多位客户有购车意向。

“其实不仅仅年青破钞者，30多岁的破钞者思要廉价位的、质地好的这类价比车辆，皆有研讨烂尾车。”磊示意，只消不重视售后维修恭候时期可能有点长等问题，这类烂尾车用来日常代步如故不错的。

另二手车商李亮告诉记者，哪吒歇业前许多车主着开始车辆，反而能赚几千元。“车主买车的时候有惠价，咱们收车的时候价钱也能给到3万元傍边，哪吒的二手车在国外地区，尤其是东南亚市集如故很受迎接的。”

财经记者发现，在多个搪塞平台、网购平台上，哪吒汽车、合汽车、越汽车等车企的二手车、准新车仍赢得了很的关注度。破钞者李飞示意，我方很心爱合HiPhi的展翼门野心兰州铁皮保温施工队，关联词往日这款车的官指价动辄达30万元，我方买不起。而如今的合二手车售价在10万~13万元，刚好稳当我方15万元的购车预算。

另面，新能源汽车的保值率较低也成为破钞者捡漏烂尾车的原因之。汽车通顺协会发布的2026年2月汽车市集保值率数据示，年车龄的纯电动车型中，仅有7款车型保值率于75；而三年车龄的纯电动车型中，仅有2款车型保值率过60。

李亮称：“目下新能源汽车新迭代新款速率比燃油车快许多，加上车市竞争强烈，新能源车开出4S店就运行贬值，大部分新能源汽车年的保值率唯一70傍边。何况，烂尾车的用料不定不好，是以购车预算有限的年青东谈主也着要。”

关于越来越多年青东谈主抄底烂尾车的景象，前合汽车工程神气总监杨悦卿发宣称，这种景象名义上看是破钞降，但这并非是“捡垃圾”。他示意：“台原价几十万元的车，目下十几万就能拿下，破钞者买到的是宁德时间的电板、通的芯片、钢铝混杂的车身、塌实的底盘……这些皆是也曾破钞者规避而视的好东西。这背后的逻辑是，破钞者既要顶的硬件成立，又要跌到谷底的价钱，于是他们干脆铤而走险，管道保温施工去选拔个莫得翌日，关联词今天或者昨天富饶灿烂的家具。”

汽车通顺协会委员会委员李颜伟示意，年青破钞者抄底烂尾车的原因在于他们对工夫、家具的需求，关联词这类东谈主群的购车预算有限，因此他们才选拔购置烂尾车。

而在花小钱“捡漏”的另面，购买烂尾车潜在的隐患直存在。

“配件难求”的车主们

公开数据示，哪吒汽车、越汽车、合汽车等车企累计销量过50万辆，这也意味着，这些车企停产、靠近计较窘境后，有过50万的车主的售后维修问题需要贬责。而这些车企也链接上线了检测维修点，或者让中枢推动中的车企，协助处理车主售后问题。但践诺情况中，由于并非原厂维修，烂尾车维修难的问题遥远被不少车主诟病。

除了上述提到了两位哪吒车主，越汽车、合汽车的车主也靠近着相通的维修难情况。财经记者梳理车质网、黑猫投诉等多个投诉平台信息发现，2025年于今，三车企因维修售后问题收到过50起，大多半问题聚焦车辆配件维修、车机系统故障、能源电板故障等。尤其是配件衰退的问题，有哪吒车主响应称，车辆复返经销商店维修时被汇报，维修衰退配件，需恭候厂发货，关联词等了3～4个月，配件直没发货。

杨悦卿在谈到“倒闭停产车企的车到底能不成买”时示意，具有以下三个条目的破钞者不错研讨：是，破钞者格外心爱这款烂尾车，且手里有闲钱；二是，破钞者能够秉承烂尾车的车机法升、售后慢配件少；三是，破钞者能作念好车辆随时可能报废的心情准备。

他称，要是破钞者追求宽解、强健，需要无缺的售后和车机智能化体验，那不提议购买烂尾车。因为破钞者今天省下的每分钱，皆可能在畴昔以维修费、保障费或者报废的体式加倍付出代价。

广东宏力讼师事务所搭伙东谈主何雁英示意，在购车过程中，即便协议价款未明确包含后期重视工作，破钞者每每也会默许车辆价钱已涵盖相应的售后保障，仅仅该部天职容未在协议中单列明价钱。旦车企歇业，其原来高兴的工作便法已矣。因此，破钞者购车时，应充分评估车企的计较现象与轮廓实力，判断其能否经久履行售后高兴。

“即使购车协议中明确标注了工作神气，但由于车企歇业后违约法践约，破钞者虽可照章维权，但经过复杂、周期漫长，内容果有限，需作念好心情准备。”何雁英以为，车企歇业后，破钞者径直向企业寻求匡助已不践诺。

因此，何雁英提议依托汽车行业协会，动修复访佛“车辆重视保障基金”的机制：当车企歇业触发风险时，可由基金按比例为破钞者垫付部分维修及保障用度，以此裁汰购车后的经久风险，切实保护破钞者权益。举报 财经告白配合，请这里此内容为财经原创，著述权归财经总共。未经财经籍面授权，不得以任何式加以使用，包括转载、摘编、复制或修复镜像。财经保留讲究侵权者法律累赘的权益。如需赢得授权请商量财经版权部：banquan@yicai.com 文章作家

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