泉州管道保温施工队 特斯拉新款Semi电动卡车量产下线 搭载三电机

4月30日泉州管道保温施工队，特斯拉官晓示，旗下款纯电重卡Semi已在内华达工场产能坐褥线下线，这款自2017年亮相以来屡次脱期的电动卡车面孔终于干与规模化量产阶段。算作了解，新车搭载三电机，0-100km/h加快在5秒傍边，续航里程800km。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报会上暗示，Semi算作领有全新供应链的产物，初期产量会特殊迟缓，但将在本年年底和来岁呈现指数增长。批量产车将请托给百事公司等策略客户，预测今夏珍藏运行发运。

外不雅面，特斯拉Semi灭亡了传统重卡正的造型，接受枪弹头式驾驶舱联想，风阻整个远低于平凡重卡，举座线条为光滑，莫得过剩卓越，前脸闭塞式联想搭配LED灯带，科幻感统统。

内饰面，驾驶员座椅位于驾驶室正中央，傍边两侧各设块16英寸QHD触摸屏，铁皮保温示行车信息、航、录像头画面等。取消了扫数物理后视镜，依靠10个录像头和屏幕示360度环顾及拖挂轨迹。驾驶室净空度约2米，可直立矗立。

Semi量产版搭载三电机系统，空洞功率800kW（约1072马力）。三台电机单干明确：台负责速巡航率，另外两台负责起步和加快。满载37吨工况下，0-100km/h加快约5秒。车辆提供两个续航版块：法式版续航523公里，长续航版805公里。

Semi扶植1.2兆瓦Megacharger充，30分钟可补充约60电量，匹配司机法定休息技巧，兑现“休息即补能”。能耗面满载约1.06kWh/公里，本钱远低于柴油车。

当今，特斯拉已在加州建成座重卡充站，并筹画在全好意思15个州布局66个站点，配套充电生态握续完善。（文：太平洋汽车彭浚哲）

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