三亿东说念主民币乌鲁木齐设备保温施工，究竟能办成什么大事？
在国文物局的会议室里，这个数字像记重锤，在了各心头。
在财政部门看来，这是笔不错让三所但愿小学拔地而起的款项，当今却要用来捞艘千里船——而况也曾艘八百年前的破木船。
会场讨厌孔殷，禀报被重重拍在桌上，空调的嗡嗡声仿佛也添了几分压抑。
时任广州捞局局长仁义却并未注意，他的见地在投影仪上的金腰带相片上停留良久，“这不是艘平日的千里船，而是南宋海上丝路的活化石。”话音落下，众东说念主堕入千里默，历史和现实的碰撞，仿佛开了时刻的另扇门。
时光回溯到上世纪九十年代，那是水下考古果然片荒废的年代，既缺拓荒，也缺资金，业东说念主才是凤毛麟角。
1997年7月，广州捞局与英国海洋探伤公司联手，在南海阳江海域开展搜寻。
本来的筹画，是找到荷兰东印度公司失散的“莱茵堡号”，载满白银的欧好意思风帆。
水下机器东说念主缓缓真切3米海，操作员屏息凝念念，期待着屏幕上出现他乡船只的玄虚。
恶果却是出东说念主意象，屏幕里，并不是欧好意思船的影子，而是艘古木船的破败。
机械臂小心翼翼地夹起件物品，条镀金腰带在灯光下精通奇异光泽，掌握是青花瓷片和铜钱。
考古前往现场，初步武断恶果让悉数东说念主都缄口藏舌——这些是南宋文物，距今八百年之久，金腰带工艺为典型南宋宫廷技法，瓷器釉和纹饰指向福建德化窑。
这刻，历史的大门被悄然开。
捞责任并不堪利。
资金和本事的双重短板，让这艘古船只可在海底静静千里睡，恭候荣幸的召唤。
这等便是十年。
直到1999年，香港商东说念主陈来发跌荡不羁，资助成立水下考古协会，水下考古才有了新开端。
陈来发的话掷地赋声：“文化遗产的价值不成用钞票料到，这便是咱们的根。”21年，考古队重返南海号千里没的海域，GPS定位，小范畴试捞负责开启。
潜水员带着业器具下水，件被捞上来的是只青瓷碗，釉如玉，保存好意思满。
三个月内，4多件完整瓷器出水，福建德化白瓷、浙江龙泉青瓷、江西景德镇青白瓷，各地官窑门为外售制的品皆聚堂。
瓷器上的纹饰和会与伊斯兰艺术元素，底部墨书标记示数目与办法地口岸，“泉州发往占城三百件”“广州至爪哇五百件”，笔迹穿越时空，诉说着古代贸易故事。
跟着试捞的入，个摆在眼前的困难显现：怎样完整捞这艘千里船？
部分主张通俗案——潜水员下水，件件取出文物，资本低、风险小。
但俞伟坚贞反对，他以为拆散船体结构就像把锅好饭翻乌鲁木齐设备保温施工，只剩点米粒，迫切的考古陈迹会丢失。
船体结构、木料种类、造船工艺、舱室布局，这些都是活生生的历史宝库。
终，团队反复论证，全体捞案被拍板，展望糜掷达三亿东说念主民币。
这数字让财政部门代表直呼“天文数字”，会议室里争论三天三夜，仁义从本事角度解释全体捞的要，俞伟则从历史价值补充：“这艘船能解说南宋是海上贸易强国。”各衡量再三，全体捞案终获批。
24年，工程负责启动，仁义成为总指导。
捞案继承“千里箱法”——制造个巨型钢制千里箱，下放海底，将千里船及周围淤泥起装入。
千里箱瞎想复杂，长35.7米，宽14.4米，12米，骄贵53吨，造价达8万元。
27年春，千里箱制作完成运至阳江海域。
下放经由中碰到海底地质困难，淤泥层下竟是坚忍岩石，只可依靠东说念主工挖掘。
潜水员一稔安详装备，每次下水仅能责任2分钟，能见度低，果然是在昏黑中摸索。
九个月，3多个昼夜，轮班功课未停歇，仁义果然住在船上，压力山大。
终于，27年12月21日，亚洲大起重船“华天龙”号就位，起重才气4吨，千里箱与船体总重24吨，起吊经由须万失。
千里箱缓缓离开海底，钢缆吱呀作响，千里箱被沉稳舍弃在用驳船上，运往广东海上丝绸之路博物馆。
博物馆为南海号门建造了“水晶宫”——个巨型透明池塘，千里箱班师入池，南海号终于有了新归宿。
考古责任才刚刚启动。
船体被厚厚淤泥包裹，须恭候当然千里淀，七年后，考古队才准备开船舱。
214年，千里淀完成，仁义召集队员：“35年的恭候，三代考古东说念主的心，今天将迎来要道时刻。”考古实验室仪器就位，录像机全程记录。
机械臂翻开表层船面，淤泥如黑雾散开，监视器画面逐渐明晰。
船舱内风景令东说念主颠簸：千千万万件瓷器重重叠叠，仿佛刚刚装载时的口头。
青瓷、白瓷、青白瓷，各釉光温润。
碗盘杯盏、花瓶、香炉、烛台，宋代生活用品应俱全。
船舱中部巨大的铁锅旁堆满铁条和器具，铁器数目出乎意料。
船尾私东说念主物品区有金银饰，管道保温施工“李府”字样的金手镯、金腰带。
边际里还发现了羊骨、鸡骨、鱼骨、致使完整猪头骨，船员带活禽上船乌鲁木齐设备保温施工，途中宰食用，八百年前的海上生涯聪惠跃然咫尺。
边际枚天秤，掌握瓷片写着“分量：伍佰斤”“办法地：占城”，墨迹明晰，贸易故事尽在其中。
文物类型学分析标明，南海号为南宋早期商船，约1127-115年间千里没。
南宋刚树立，北被金国占据，传统不雅念以为南宋积贫积弱，偏安隅，但南海号的海量货品颠覆了这解析。
艘商船装载如斯巨量货品，南宋海上贸易范畴由此可窥斑。
历史学估算，船上货品总价值约为南宋财政收入的.5。
瓷器类型分析示，南海号货品主要销往东南亚、印度、阿拉伯地区，瓷器纹饰和会伊斯兰立场，明为外洋阛阓定制。
这不仅是商品出口，是文化不异与和会。
铁器分析示，13多吨铁成品多为铁锅、铁钉等生活用品，铁锅为宋代战术物质，大都出口示贸易政策十分洞开。
部分铁器被武断为造船和修船器具，南海号可能同期是贸易船和维修船，在外洋口岸提供维修劳动。
金银器虽数目未几，工艺追究，金腰带上刻有“赵”字，或为船长姓氏，也可能是皇室特准商东说念主。
宋代民间外洋贸易需官许可，这些商东说念主地位较。
食品破败分析示，船上生活丰富，除禽畜外，还有谷物、干果，帆海时刻或长达数月，船员需自力新生。
动物骨骼中有东南亚特产香料猪，解说船队已入东南亚，贸易阶梯清楚。
帆海器具面，指南针和星象图残片发挥宋代帆海本事已进修，靠季风和星辰航，完成南海横跨。
船体结构分析示，龙骨用质楠木，联接处铁钉与榫卯结合，工艺追究，木料来自福建闽江流域，解说是建造的商船。
船体长度约3米，宽1米，载重6吨，为那时的远洋商船。
种种文物揭示宋代造船、冶铁、陶瓷坐蓐的度单干和区域长。
南海号的完整船体结构揭示了宋代造船本事的水平。
船体继承水密隔舱瞎想，即使某舱进水也不会致整船千里没，大幅提安全。
木料联接处继承铁钉与麻绳结合，破绽用桐油灰密封，工艺精致入微，这种本事直到19世纪才传入西，先了七百年。
船帆残片分析示帆布继承多层瞎想，可根据风力调养面积，这亦然寰球上早的可篡改帆装系统，比欧洲早四百年。
船锚瞎想则继承可拆卸结构，便于维修换。
本事细节面，史料纪录寥寥几，什物发现则填补了历史空缺。
南海号的发现改变了学界对南宋的解析。
以往教科书强调南宋军事舛误、经济疲软，依靠和议敷衍了事。
手机：18632699551（微信同号）但南海号解说，失去北土之后，南宋在海上贸易域却达到空前茂密。
经济史学再行评估南宋GDP，发现其东说念主均收入可能为那时寰球。
泉州、广州等口岸城市的富贵进程或越同期期的威尼斯与亚历山大港。
海上贸易荟萃分析示，南宋商船已抵达东非海岸，与阿拉伯、印度、东南亚造成浩繁贸易圈。
这是个莫得殖民主义的人人化雏形，以互利共赢为基础。
货品种类揭示南宋产业单干为精致，景德镇攻白瓷，龙泉主产青瓷，德化发展外售瓷，各有长。
铁器分析指向广东佛山，南冶铁业阐扬。
南宋并非通俗“南迁”，而是南经济开发与崛起。
货币运动面，船上铜钱未几，常见的是金银和什物交换，外洋贸易已越传统朝贡体系，干预交易化阶段。
社交文书残片虽败北，但墨迹分析说明有与东南亚诸国的官文献，南宋政府积贬责外洋贸易，设市舶司贬责收支口税收。
南海号的发现，也改写了与寰球关系的解析。
昔日强调郑和下欧好意思是东说念主次大范畴远洋飞行，但南海号解说宋代已有进修的远洋贸易体系。
郑和的豪举不是横空出世，而是树立在数百年帆海传统之上。
海上丝路文化不异意旨远经济价值，瓷器、丝绸、茶叶传播文化。
阿拉伯文献纪录，瓷器被视为“白黄金”，是贵族身份符号。
相对地，南海号上也发现了外来物品，如波斯立场玻璃器皿碎屑，斯文互鉴的把柄昭然若揭，既是输出，亦然不异。
南海号的捞经由，秀美着水下考古学的进修，从本事空缺走到寰球先，35年历程凝华数东说念主心。
几代考古东说念主的期望，在水晶宫里终于完了。
仁义站在水晶宫前，看着搭客们感叹的神色，心中咨嗟万端。
记者问他：“三亿东说念主民币，值吗？”仁义微含笑，“这不是钞票问题，是斯文追悼的问题。
”南海号静静躺在水晶宫中，八百年前的故事，仍在向众东说念主娓娓说念来。
哑巴吃黄连，有苦说不出；但历史的明朗，总会在千里默中，照亮东说念主们的心。
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