发布日期：2026-06-08 09:25点击次数：179
马年发轫，结伙车企掀翻新轮的价钱竞争，曾被称为“中年东谈主代神车”的雅阁也降价了。广汽本田近日宣布，为庆祝雅阁50周年，老客户复购雅阁e:PHEV车型咸阳储罐保温工程，仅需13.88万元，较官指价直降10万元，创下上市后降价记录，限量1000辆。
新售销量数据示，雅阁2026年1月销量约1.38万辆，环比着落27，在中型车的销量名次中位居6名，但主要销量源自该车型的燃油版块。回归2025年，雅阁有3个月的销量不及1万辆，低月销量约为7741辆。
从燃油车时间运转，雅阁、凯好意思瑞等车型以相对可靠的“三大件”（发动机、变速箱、底盘）、较低的油耗及调遣资本等使用势，踩中中年东谈主的购车需求，度需要涨价2万~5万元才能购买，也成为广汽本田、广汽丰田遥远以来紧迫的利润开端。
但跟着新能源汽车渗入率迟缓加多，这类照旧需要涨价购的神车也不得不降价。近三年来咸阳储罐保温工程，广汽本田各地的4S店就继续出了结尾惠看成，雅阁的结尾成交价较官指价惠幅度可过5万元，定进度上进步了结尾销量。这次，雅阁不仅官直降价，何况玩起了限量购买的营销式。
本年1月，被称为年青东谈主代神车的飞度，也收受了限量购买的营销式。靠着情感，新代飞度将价钱入6万元区间，相较于上代价钱直降了2万元，且限量3000辆。在销售时分，有音讯称，由于限量购、价钱低廉等身分重复，飞度需涨价提车。但广汽本田官则否定了飞度涨价提车、收取非凡不对理管事等步履，却并未明确飞度后续是否仍可供货。
从阛阓来看，车市主流的10万~15万元价钱区间，竞争仍较为强烈。汽车流畅协会数据示，本年1月的汽车耗尽指数仅为31.1，处于历史低位。为了拉动汽车结尾消忙绿，包括特斯拉、蔚来、小鹏、理思等十余车企出了7年低息购车。乘联分会文告长崔东树给出的数据示，铁皮保温施工本年1月，通例燃油车价钱执续上涨，而新能源车则出现“量跌价升”的情况。
中信建投发布的新报晓示，1月，新能源汽车中别车型占比进步，其中A00车和A0车的销量为8.8万辆，A车销量14.1万辆，B及以上销量39.9万辆，分袂占比14、22.5、63.4。这主如果因为新的以旧换新战略下咸阳储罐保温工程，新能源中端车型售价能获取补贴，带动新能源乘用车销量向中别歪斜。
现时，这场由雅阁掀翻的马年车市争夺战仍在赓续。昨日，广汽丰田上新燃油车威兰达AIR版，限时现款补贴2.2万元、国补厂补置换补贴1万元，调遣套餐也由广汽丰田直销。东风日产则下重手，次迭代4款新车，其中，遥远抢占紧凑型轿车销量榜的轩逸换代上市，限时惠1万元；天籁鸿蒙座舱的新版块则限时惠2.1万元；其余车型也各有不同进度的限时惠。同期，BBA（良马、飞驰、奥迪）的结尾扣头仍旧动辄直降10万元，争夺阛阓份额。 举报 财经告白互助，请这里此实质为财经原创，著述权归财经统共。未经财经籍面授权，不得以任何式加以使用，包括转载、摘编、复制或建筑镜像。财经保留根究侵权者法律包袱的权柄。如需赢得授权请接洽财经版权部：banquan@yicai.com 文章作家
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