临沂管道保温 贯穿三年盈利，联想迈入新增长周期

历经多年速增长，新动力汽车市场正缓缓迈入熟谙发展的水区。当市场增量缓缓趋稳、销耗需求发理，车企的历久发展临沂管道保温，终究要依靠中枢家具价值与不竭的本领调动来接济，健康的筹办智力是企业行稳致远的基础。

财报示，2025年，联想汽车全年营收达到1123亿元，贯穿三年站稳千亿营收关隘；全年完竣净利润11亿元，成为新势力阵营中为数未几贯穿三年保持盈利的企业；年末现款储备规模达1012亿元，充裕的资金为企业历久发展提供了坚实保险；全年研发插足113亿元创下新，其中五成资金投向AI与中枢本领研发，为本领冲破埋下伏笔。过旧年，联想汽车完成了纯电家具的落地破局、销售体系的化升，告成完成计谋过渡，2026年将正经迈入家具与本领双重升的全新发展周期。

2026家具新周期启幕

家具遥远是汽车企业安身市场的根柢。2025年，联想汽车营收保持千亿规模，家具畅销是要津身分。围绕家具矩阵完善与渠谈率擢升不竭发力，联想在行业全体承压的环境下守住了发展基本盘。

纯电家具线的冲破，是联想汽车2025年中枢的效果之。在此之前，增程家具直是联想汽车的销量接济，跟着MEGA、i8、i6三款纯电车型接踵落地，联想开20万-60万中端纯电价钱带市场。定位中端的联想i8凭借用户体验成绩市场，跟着车主使用里程加多，车型NPS值较上市初期擢升20，在2026岁首杰兰路发布的2025年下半年新动力汽车健康度筹商中，联想i8以88.1分位列中大型SUV用户NPS榜，订单也随之稳步回暖，3月上旬订单量较1月同期完竣翻倍增长。

主攻20万-30万元主流纯电市场的联想i6，则见效破解了产能瓶颈。“通过与供应商的不竭力争，联想i6的供应问题逐步得以处治，咱们会连续擢升产能，争取让大的提车周期跨越镌汰。”联想汽车董事长兼CEO李想在功绩疏浚中暗意。依托供应链协同，联想i6在2026年3月产能攀升至2万台/月临沂管道保温，告成切入主流纯电市场，与特斯拉Model Y、小米YU7酿成三强方法。李想坦言，联想i6与i8共同夯实了纯电家具的市场根基，纯电车型也曾真实在市场中站稳脚跟，企业还将在2026年下半年出全新纯电旗舰SUV联想i9，跨越完善纯电家具矩阵。

针对直营销售体系的痛点，联想汽车自2025年8月起运行化。李想直言，公司曩昔大的问题是用经销商照应式照应直营体系，而直营的中枢所以店面为中枢开展自驾驭理。重构后的“总部—区域—城市司理—店长”四层扁平化架构，大幅镌汰方案链路，线反应率著擢升，销售团队下野率较调整前着落50。2026年3月正经行的门店合资东谈主盘算，是将筹办自主权下放至门店，秀店长从照应者退换为领有筹办方案、团队照应、利润共享权的筹办者。“在行业重大不赢利的大环境下，咱们但愿培养大宗年收入百万元的店长，让秀店长收入达到行业的2-3倍。”李想暗意。

关于外界网传“关闭100门店”的音书，联想汽车总裁马东辉明确回话为虚假信息，企业仅对少许低门店进行平时筹办化，2026年渠谈中枢念念路是重质地而非数目，新增门店先布局头部阛阓与质汽车城，并奉陪纯电车型销量擢升加密线城市。历程系列调整，联想门店运维安定度从76擢升至94，渠谈筹办质地完竣质的擢升。

站在2025年的根基之上，联想汽车2026年将迎来家具周期的升，增程与纯电双轮驱动的方法将正经成型。本年二季度，基于具身智能本领造的全新联想L9将正经上市，这款旗舰车型承载着联想新的本领效果，不再是传统汽车的简便迭代。“上代联想L9的竞争力主要来自的家具界说，新代联想L9将在本领层面构建中枢竞争壁垒，它的换代见效，将径直决定扫数这个词L系列的市场上限。”李想强调。

全新联想L9将标配800V平台、5C充本领与全栈自研增程3.0系统，通过NVH化与EGR低温运行本领，完竣比好意思纯电的静谧与冬季能耗，还各人发AI智能机油诊疗系统，达成3年/3万公里长诊疗周期；顶配Livis版块订价55.98万元，搭载两颗自研5nm马赫100芯片，有算力达到英伟达Thor-U的5-6倍，智驾总算力达2560 TOPS，同期配备各人个量产全线控底盘与四电机立松手的800V全主动悬架系统，为阶智驾与具身智能筑牢试验基础。

跟着二季度全新联想L9上市、下半年纯电旗舰i9出，联想汽车将完成增程旗舰与纯电旗舰的双重布局。濒临2026年的市场竞争，李想给出了明确目标：全年完竣销量同比增长20以上，铝皮保温通过销售体系照应、L系列换代、纯电车型上量三大中枢策略，重复智能化本领落地与国外市场斥地，接济全年增长目标。

重投研发筑本领壁垒 临沂管道保温

在新动力汽车的历久竞争中，中枢本领遥远是企业安身的根柢，而不竭的研发插足，恰是本领冲破的中枢接济。联想汽车维持历久主义研发理念，即便在行业竞争加重的环境下，依然保持强度插足，缓缓构建起属的本领护城河，这也成为其草率畴昔市场挑战的大底气。

2025年，联想汽车研发插足达到113亿元，平均每月插足近10亿元，研发规模位居新势力车企前哨，其中AI联系研发插足占比达到50。按照计较，2026年联想汽车研发用度将保持在120亿元把握，AI与具身智能联系的研发插足仍将占据半壁山河。“咱们研发插足的中枢是构建AI智力，使之蚁合进现存的业务模式中，AI研发并非立业务单位，而是与整车研发度和会。”联想汽车管李铁暗意。

从自研芯片、整车操作系统、基座大模子，到全线控底盘、三电系统，联想汽车维持中枢本领全栈自研，不依赖外部本领赋能，缓缓掌捏产业中枢说话权。联想汽车管谢先容，马赫100芯片不仅在能上接济大规模的VLA模子部署，还完竣了著资本势，企业取消上代平台的XCU松手器，通过马赫100蚁合星环OS虚构化智力完竣致合替代，同期将传感器输入到车辆试验的延时松手在200-300毫秒，智能化体验大幅擢升。

为适配本领研发节拍，联想汽车在2026年1月完成研发组织重构，破传统部门分离，按照“造东谈主”逻辑组建脏器系统、脑系统、软件骨子、硬件骨子四大研发体系，让芯片、模子、软件、硬件团队协同。这调整让研发率大幅擢升，智驾模子迭代周期从两周镌汰至天，部门合营壁垒破，95后、00后年青东谈主才也快速成长为本领主干，为不竭调动提供东谈主才接济。

动作新势力中贯穿三年盈利的企业，联想汽车累计利润200亿元，千亿现款储备让企业需受制于资金压力，莽撞疲塌布局研发、充网罗、各人化等历久业务。2025年，联想自建充站冲破4000座、充电桩20000根，规模位居国内新动力车企先地位，2026年还盘算新建750座质地场站；各人化布局同步进，2025年Q4以来接踵进入乌兹别克斯坦、埃及、哈萨克斯坦、阿塞拜疆等市场，L9、L7、L6三款主力车型正经开启国外售售。

在市场竞争中，短期的价钱调整法成为依托，真实接济企业走得远的，是本领壁垒带来的家具各异化价值。联想汽车通过多年不竭研发插足，搭建起软硬件体的本领体系，这些本领势正缓缓滚动为家具的中枢竞争力，让企业在行业演进中遥远占据主动。

迈入2026年，跟着全新联想L9等重磅家具上市，联想汽车将正经开启增程与纯电双轮驱动的家具新周期，而多年重投研发构建的本领壁垒，将成为其草率市场竞争的硬核接济。在新动力汽车行业迈向熟谙的要津阶段，联想汽车以健康的筹办、不竭的调动、昭彰的计谋，走出了属于我方的发展旅途。依托家具升与本领先的双重势，联想汽车2026年的市场证实充满联想空间，也将在行业历久发展中，不竭展现出强盛的竞争力。 举报 联系阅读 5月新势力销量TOP10，9陷“3万魔咒”

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