【太平洋汽车 新车频谈】8月13日，（丨）MAX细致上市，其中秦MAX DM-i出4款车型，售价为9.99-12.99万元；秦MAX EV出5款车型大同设备保温工程 ，售价为10.99-14.39万元。当作比亚迪秦族新成员，秦MAX定位于，其车长4866mm，轴距2820mm，提供插混/纯电双能源，插混版CLTC纯电续航320km，纯电版搭载二代刀片电板，CLTC续航630km，并配备云辇-C、天使之眼B扶助驾驶系统等建立。
上市权力
权力有期：2026年8月13日-2026年9月30日
1. 智享金融礼（至5100元金融贴息）：支撑0付案；低0付，至5年长贷；可选6.5万24期0息；也可选拔0月供：付50尾款 50，低至1年0利息0月供；
2. 智享焕新礼（至4000元置换补贴）：集团本置换补贴4000元，其他置换补贴3000元；
3. 扶助驾驶忧礼：自录用之日起1年内，城市航安全兜底，智能停车场景下的安全及耗费兜底；
4. 智享质保礼：任非营运车主三电系统毕生保修；整车包修期6年或15万公里，以先到者为准；
5. 智享智联礼：毕生费OTA系统升、毕生费基础流量办事；全系2年费云办事、2年费E-Call/I-Call，全系2年车机流量（5GB/月）；
6. 智享延保办事：可选购 “1年/3万公里” 或 “2 年/6万公里” 原厂延伸质保办事；
7. 闪充尝鲜礼：秦MAX EV车型录用起，可享年比亚迪站内充电桩费充电权力（仅限非营运车主）；
8. 录用恭候礼：秦MAX EV自锁单日起30天未交车，每延期录用1天转圜1天费闪充权力（仅限非营运车主）。
新车亮点大同设备保温工程
1.居品定位：定位中型轿车，长宽区别为4866/1880/1495mm，轴距为2820mm，后备厢容积532，前备厢容积112L（EV纯电版）；
2.内饰座舱：秉承15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶神态组合，搭配10.8英寸HUD昂首示，搭载DiLink150智能座舱，支撑AI全场景智能语音；
3.扶助驾驶：搭载天使之眼C-扶助驾驶系统，支撑速航扶助驾驶，还可选装天使之眼B-扶助驾驶系统（12000元），支撑城区航扶助驾驶、全场景智能停车；
4.能源系统：插混版（74千瓦1.5L发动机+175千瓦前电机），百公里加快7.5秒，NEDC馈电油耗2.59L/100km；纯电版（120千瓦/240千瓦后电机），百公里加快区别为9.6秒和5.9秒；
5.续航里程：插混版配25.287度和34.275度电板组可选，CLTC纯电续航对应230km和320km，概括续航2380km，支撑大74千瓦充电功率；纯电版配52.868度和64.315度二代刀片电板组可选，CLTC续航对应530km和630km，SOC 10-97闪充仅需9分钟；
6.底盘结构：插混版秉承前麦弗逊式后四连杆式立悬架的状貌；出淡斑秉承前双球头麦弗逊式后五连杆式立悬架的状貌，配车型均配备云辇-C智能车身抑制系统。
入了解比亚迪秦MAX
DM-i
EV
外不雅面，比亚迪秦MAX秉承族式新谋划，即是小号的比亚迪汉L，全体作风畸形勤俭通顺，配有半避讳式门把手和18英寸五辐式通顺轮毂。配上将会提供柔结义、星月紫、云初粉、森野绿、逐光银和丹霞橙共6种单可选，还提供云初粉、星月紫和森野绿3款双可选（选装3000元）。
车身侧面畸形修长，比例联结，秉承了溜背式造型，新车长宽区别为4866/1880/1495mm，轴距为2820mm。当作对比，秦L的长宽区别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。
车尾依旧秉承计划式尾灯谋划，点亮后两侧呈现编织交错的方式，管道保温施工畸形有辨识度。新车后备厢容积为532L，纯电版车型还配有112L前备厢。
内饰面，比亚迪秦MAX配备全新晨光紫配，全体布局畸形勤俭，秉承15.6英寸/12.8英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶神态组合，搭配10.8英寸HUD昂首示，配备双辐式平底多向盘，驾御电子换挡式换挡，在中控岛台处加开头机线充电面板、双杯架、物理实体按键等实用建立。
在智能化面，新车搭载DiLink150智能座舱，支撑AI全场景智能语音、四区域语音识别叫醒、5G网罗、驾御商店、麦K歌以及目田双桌面等等。驾驶扶助面，新车搭载天使之眼C-扶助驾驶系统，支撑速航扶助驾驶，还可选装天使之眼B-扶助驾驶系统（12000元），支撑城区航扶助驾驶、全场景智能停车等。
建立层面，比亚迪秦MAX配备7安全气囊、带遮阳帘全景天幕、后排侧秘密玻璃、50W手机线充电、前排座椅加热/透风/推拿、8扬声器音响系统、多氛围灯、后排空调出风口、车载冷暖雪柜。
能源面，比亚迪秦MAX提供插混和纯电可选，其中插电混动版1.5L发动机大功率74千瓦，电机大功率175千瓦，百公里加快7.5秒，NEDC馈电油耗低至2.59L/100km。续航面，新车提供容量为25.287千瓦时和34.275千瓦时磷酸铁锂电板组可选，CLTC纯电续航里程区别为230km和320km，概括续航2380km，支撑大74千瓦充电功率。
纯电版全系秉承单电机后驱布局，电机大功率区别为120千瓦和240千瓦，百公里加快区别为9.6秒和5.9秒，提供容量为52.868千瓦时和64.315千瓦时二代刀片电板组可选，对应CLTC续航里程区别为530km和630km，SOC 10-97闪充仅需9分钟。适度当今，比亚迪天下闪充站累计建成7018座，湮灭325座城市。
底盘面，秦MAX DM-i秉承前麦弗逊式后四连杆式立悬架的状貌；而秦MAX EV秉承前双球头麦弗逊式后五连杆式立悬架的状貌，标配速爆胎稳行抑制系统，且配车型均配备云辇-C智能车身抑制系统。
裁剪点评
从当今阛阓情况来看，比亚迪秦MAX上市后将会与小鹏MONA M03、蓝L06、祥瑞星河星耀7/星河A7、长安启源A06等车型伸开竞争。相较于以上竞品车型，秦MAX EV大势疑是搭载二代刀片电板和闪充技能，领有快的补能速率，且纯电续航达630km，中短途出行基本续航险恶，且底盘硬件也很，前双球头麦弗逊后五连杆+云辇-C，保险可以的操控。
而靠近往往资料出行且存在续航险恶的消耗者，秦MAX DM-i则是好的选拔，CLTC纯电续航达320km，价钱是仅需11.99万元，如实是价比之选。（文：太平洋汽车 吴启星）
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