本文转自：东谈主民网-贵州频谈塔城设备保温施工

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有复书｜蓉遵速扩容为何选拔C+K线案？贵州遵义修起了！

东谈主民网贵阳6月17日电 （潘佳倩）6月12日，中共遵义市委办公室针对网友在东谈主民网“留言板”上对于“建议蓉遵速扩容工程在仁怀成就二合互通”的留言进行了回复。

该网友建议蓉遵速扩容工程在仁怀走D线案，并成就二合互通。主要原因为：是区域产业带动平直塔城设备保温施工，区域逃匿东谈主数较广；二是阶梯相对顺直，较C+K线近约5公里，带动强；三是可终了蓉遵速扩容工程与G212的有衔尾。

网友留言。

对此，中共遵义市委办公室责成遵义市仁怀市核查惩处。

经核查，G4215成都至遵义速公路赤水（川黔界）至仁怀段扩容工程形势开始位于原建蓉遵速公路川黔省界处，扩容案选拔改扩建方式塔城设备保温施工，沿既有谈路实行扩容，路过赤水市、旺隆镇、土城镇、隆兴镇、回龙镇、合马镇、大坝镇，极端接仁怀市苍龙要津，与仁怀至遵义速公路邻接，阶梯全长136公里，筹算时速100至80公里/小时。

官回复。

形势可行研究阶段，编制单元在合马至苍龙段洽商原路改扩建保通防碍，长入地产业布局及地诉求，建议了新建复线的D线案与新建复线+原位改扩建的C+K线案比选。

经比选，由于C+K线案总投资低，与赤水河上游生态保护区的国酒非凡经济区插手，且因速扩容工程计谋规矩新建速里程与扩容里程比例抛弃，管道保温施工故终选拔C+K线案。该案已于2026年3月报国发展立异委审批，2026年4月17日贵州省交投集团已组织召开工程初步筹算外业（预）验收会。待案审批通事后，仁怀市将积进工程建造。

G4215蓉遵国赤水至仁怀段扩容工程可行研究解说（修编解说）附件节选截图。

据了解，G4215蓉遵速赤水至仁怀段扩容工程形势地处遵义赤水、习水、仁怀三地，干线全长128.339公里，清楚串联川黔省界至仁怀苍龙要津，全线桥隧占比约70，地形地质条目复杂，交通建造模范严苛，是贵州省北向联通成渝地区的舛误交通基建工程，建成后将大补皆黔北速通行短板，化全省速公路路网布局。

该形势全体建造限制体量位居贵州省内速工程前方，筹商2026年底动工，2030年底建成通车，建造周期四年。

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