手机：18632699551（微信同号）4月26日阿拉善盟铝皮保温，2026北京车展上，能车规和工业芯片航者芯擎科技发布5纳米车规AI座舱芯片“龍鹰二号”，盘算推算于来岁季度开动适配。
芯擎科技首创东说念主兼CEO汪凯博士在车展现场先容，“龍鹰二号”可遮掩AI座舱、舱驾交融全场景需求，聘请柔架构，适配主机厂从初学到旗舰的中央有计划平台演进。芯片集成12核CPU、10核GPU，AI算力达200TOPS（每秒可扩充200万亿次运算），带宽达518GB/s，具备主动意图感知能力，摈斥了多屏交互与AI有计划的数据瓶颈。
北京车展上芯擎科技展台围满了参展全球。通信员供图
除了致的能，“龍鹰二号”也展现了芯擎科技对数据和驾驶安全的刻贯通。芯片里面集成了用车控处理单位与安全岛，严苛的硬件分区想象与立冗余架构可杀青舱驾业务的物理约束，使“龍鹰二号”不仅是AI座舱的大脑阿拉善盟铝皮保温，可当作整车中央有计划核心。
本次车展中，芯擎科技还展示了“龍鹰”系列座舱芯片、“星辰”系列智能驾驶芯片、“天工”系列AI加快芯片和“龍鹰号”工业芯片，现场演示了“舱行泊体”措置案、AI座舱措置案、中阶和阶舱驾交融措置案等。
据悉，设备保温施工当作武汉经开区培植的芯片“角兽”企业，芯擎科技款智能座舱芯片“龍鹰号”累计出货已百万片，当今位列智能座舱国产芯片市集占有率。全场景阶接济驾驶芯片“星辰号”已于昨年量产，可得志从L2+接济驾驶到L4智能驾驶的万般化需求。
车延期间，芯擎科技还与宇通集团、文远知行、传微电子签署战术配合条约，其中与文远知即将共建“芯片+算力”体化时候平台，让仅限于旗舰车型的阶接济驾驶加快普惠到初学车型。
业内东说念主士示意，“龍鹰二号”这款芯片的发布，意味着原土车规SoC（系统芯片）已从“追逐者”转机为“界说者”，绚丽着芯擎科技从智能座舱到整车有计划平台，再到端侧智能体核心引擎的战术跃迁。
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