赣州铝皮保温 新动力重卡浸透率握续攀升，东风柳汽乘势加码

近日，东风柳汽旗下商用车乘龙汽车出乘龙翼威5新动力牵引车赣州铝皮保温，车重8.8吨，每公里电耗1.1度，轻量化的缱绻匹配口岸、厂区及资源输送场景。现在，乘龙已构建牵引、载货、自卸、用、轻卡全系居品矩阵。同日，东风柳汽与北部湾港集团、广西盛隆冶金等公司签署策略合作左券，围绕绿装备协同、物流通说念共建、国外生态共筑、期间立异交融解互助等开展合作。

在产业链供应链中，重卡承担着巨额商品、工业原料等物品的输送任务，适用场景包括口岸输送、主线物流、城建工程、矿山等，其输送率影响经济启动的畅达度，是物流输送体系中不能替代的中枢撑握。

证明终局上数据，2026年1月，国内重卡举座实销4.84万辆，同比增长44。其中，新动力重卡销售1.61万辆，同比增长127。换言之，国内新动力重卡市集浸透率为33.18, 比客岁同期的21.02晋升了12.16。

物流与采购结合会会长杨国栋暗示，从产业变革来看，数字化的波澜席卷，东说念主工智能与物流场景度交融赣州铝皮保温，灵敏物流依然从认识插足本质，而绿的低碳转型，蹄疾步稳，新动力重卡浸透率在握续攀升，多式联运结构化，闲适缩小物流老本。

乘龙汽车经销商代表杨先生告诉财经，新动力重卡的客户偏好集会采购，这就致店端月销量退换比较大。“需求多的期间，新动力重卡的月销量可达30辆，但有的月份可能出现1个月不出1辆。比拟较而言，燃油重卡、气重卡的月销量较为平定。”但总体而言，近5年来，杨先生店端的新动力重卡销量在不断攀升。

现在，新动力重卡相宜短途的口岸、矿区输送，在远程主线的输送场景稍逊。此外，铁皮保温施工在使用老本面，杨先生给记者算了笔账，新动力重卡每公里老本约为1.1元，气重卡每公里老本1.3元～1.5元，前者售价频频比后者5万元，重叠后期行驶公里数加多，新动力重卡需要换电板等将出现笔较的老本。

乘联分会通告长崔东树暗示赣州铝皮保温，连年来，在政策扶握、期间破损、市集需求的三重驱动下，纯电动重卡市集迎来跨越式发展，成为新动力商用车域增长快的细分赛说念。

国泰海通研报指出，在以旧换新政策与终局售价下落的双重动下，2024年新动力重卡市集罢了速增长，销量达8.21万辆，同比大幅增长140；浸透率达13.61，同比罢了翻倍。2025年以来，跟着以旧换新政策朝上加码，市集需求握续攀升。同期，跟着新动力重卡在经济与环保面的势日益凸，瞻望2026年浸透率将晋升至35，2027年有望破损50。 举报 财经告白合作，请这里此实质为财经原创，著述权归财经通盘。未经财经籍面授权，不得以任何式加以使用，包括转载、摘编、复制或树立镜像。财经保留讲求侵权者法律牵累的权力。如需得回授权请干系财经版权部：banquan@yicai.com 文章作家

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