确实的低碳环保电动车，不啻于排放，在于着眼全生命周期的轮回筹画。在北京车展上玉树设备保温施工，良马以新世代BMW iX3长轴距版充分展现了这理念。

　　新世代BMW iX3长轴距版度会通良马集团可握续发展计谋与机灵，助力全链路减碳。这包括在整车及能源电板、玻璃等中枢部件的分娩过程中粗造使用可再生能源电力，在部天职饰件中变嫌应用品性环保面料，以及将退役能源电板原料纳入闭环回收体系。

　　通过这举座策略，良马不仅让“可握续的豪华”成为用户可躬行感受的真实体验，充分施展“链主”作用带动荆棘游低碳转型，在绿发展波浪中，提供了份安身居品全生命周期、体现全产业链协同应的减碳案。

联系人：何经理

　　华晨良马汽车有限公司总裁兼席实施官宝想皆示意：“在良马新世代车型上，咱们系统地将“轮回筹画”与减碳原则融入整车筹画，并勾通于扫数这个词价值链。因此，可握续不是附加项，而是良马新世代自身的中枢势。咱们的想法是让客户在享受良马良朋益友驾驶乐趣与豪华品性的同期，拥抱低碳出行，与良马同迈向可握续的昔日。”

　　筹画作念“减法”，体验作念“加法”

　　从研发初期运行，新世代BMW iX3长轴距版就系统贯彻“轮回筹画”原则，先采选品性环保材料，并确保车辆退役时大约已毕拆解与再愚弄，从泉源减少资源糟塌与碳排放玉树设备保温施工，为用户带来低碳的出行体验。

　　举例，在新世代BMW iX3长轴距版的部天职饰件中，变嫌应用低碳环保面料，已毕可握续与超卓品性的兼得。这些材料不仅具有耐用、异味等特色，可有提高座舱舒摈弃，同期还繁华了与成例材料致的安全、可靠与品性工艺圭臬，让可握续看得见、摸得着，亦不失良马属的豪华质感。

　　联袂减碳 “搭子”，让绿出行成为“时常标配”

　　减碳并非企业的“角戏”，而是全产业链的“团队赛”。刻下，正遵循动供应链绿转型，凝合荆棘游协力协同减碳。良马依托质的供应商资源与庞大的产业链协同势，与原土伙伴邃密互助，在动新世代车型国产化的同期，已毕了技艺升与低碳减排的双向残害。

电板技艺阅兵：斡旋宁德期间、亿纬锂能等头部企业，稳步进大圆柱电芯量产。在六代BMW eDrive电驱技艺的加握下，铁皮保温施工良马新世代车型将已毕整车率提高 20、充电速率加速 30、续航里程加多 30，既有缓解了用户的里程心焦，又让每度电都施展出大价值。 方便的绿充电就业：良马与国电网等伙伴邃密合作，助力广“绿电”充电就业；良马旗下的搭伙充电“逸安启”已最先已毕使用可再生能源电力提供充电就业，让用户的车“充绿电，行远”。 电板轮回回收：通过与行业军企业度合作，良马已在搭建起退役能源电板轮回回收体系，让每份资源都能物尽其用。

　　清洁分娩，每台新世代都自带 “低碳基因”

　　良马新世代车型的“绿低碳”，从不局限于单法子的减碳，而是掩盖全价值链的可握续，而况全程可量化、可考证、可溯源玉树设备保温施工，确实作念到了 “可握续的豪华”。

　　动作新世代 BMW iX3 长轴距版的出身地，良马沈阳分娩基地自身即是“低碳要领生”：整车分娩过程 使用可再生能源电力；通过历程化和成就升，单台分娩水资源汲水量已毕八年连降，低至1.4立米/台，节水弘扬跑行业；用变嫌法攻克覆没物回收愚弄难关，已毕覆没物填埋，保护了沈阳水土。

　　此外，从能源电板到车窗玻璃，这些中枢部件的供应商相同在其分娩过程中积使用可再生能源电力，酿成从供应链到整车制造的圆善减碳旅途。

　　了了蓝图，加速迈向“净”昔日

　　面向昔日，良马集团制定了了了的减碳蓝图：到2035年，将已毕全生命周期碳排放量在2019年基础上裁减至少6，000万吨，向2050年“净”愿景加速迈进。

　　新世代 BMW iX3 长轴距版恰是良马把这份愿景落地的灵活体现。基于对客户需求的刻洞悉，良马遥远坚握多技艺道路并进，将可握续发展理念勾通于扫数驱动类型以及昔日的居品矩阵。

　　以变嫌、豪华品性与体系化的可握续发展策略为基石，良马将握续造负包袱的昔日出行贬责案，好地繁华不断升的用户期待。

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