随着国内生成式人工智能的快速发展，相关监管政策正逐步落地，由国家互联网信息办公室等七部门联合发布的《生成式人工智能服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)于8月15日正式施行。作为我国份针对生成式人工智能的规范监管文件，《办法》以“促进生成式人工智能健康发展和规范应用”为目标，明确国家坚持发展和安全并重、促进创新和依法治理相结合的原则，对生成式人工智能服务实行包容审慎和分类分级监管。

2026年1月3日，S26公路（沪苏省界-G15公路）改建工程正式启动桥梁钻孔灌注桩施工，标志着这条连接沪苏的重要通道启动升级扩容。扩容后的S26公路将更好地均衡区域交通流，向西无缝对接苏锡常都市圈，向东高衔接上海快速路网，有力支撑长三角更高质量的互联互通。

S26公路（沪苏省界-G15公路）改建工程由上海城投集团旗下上海城投公路投资（集团）有限公司负责建设，西起沪苏省界，东至G15公路，全线位于青浦区，全长约18.8公里。工程主要内容包括主线高速公路拓宽、立交及出入口改造、地面辅道及相关附属工程。该工程是服务长三角一体化、优化市域西部路网的关键项目。

工程总平面图

本次改建的核心是在维持现有道路形式的基础上，通过两侧拼宽将主线双向6车道升级为双向8车道，大幅提升道路通行能力与安全水平。工程涉及2座枢纽互通立交及2座出入口匝道的系统改建，并对华新等收费站进行优化，设备保温施工旨在打通瓶颈。面对在运营高速公路改扩建的复杂工况，项目注重技术方案的经济与可靠。桥梁拼宽因地制宜采用换梁、接长挑臂等多种创新形式，将确保结构安全与耐久。

项目自规划之初即践行“建运一体”理念，建设团队与运营管理单位进行了多轮对接，确保工程方案与后期运营、养护需求无缝衔接，力求将施工对现有交通的影响降至低，并为建成后运营管理的智慧化、精细化奠定基础。

高速主线改建果图

该项目建成后，将进一步畅通区域交通脉络，持续进基础设施提质增。“十四五”以来，城投公路立足城市发展格局与市民出行需求，以高速公路、快速路的改扩建、抬升改造及匝道增设为核心抓手，累计完成高快速路优化改造里程超50公里，构建起更具承载力的立体交通体系。从S4新建奉浦东桥的跨江通达，到S32新增浦星公路匝道的精准便民，再到正在进的G15、外环高速的立体抬升及改扩建，一批标志项目落地，让城市交通“主动脉”更通畅、“微循环”更高。

S26-G1503立交改建果图