226年1月26日濮阳管道保温施工，铁路运行图的次调度，将广州火车站“绿皮车”的时间上了扉页，从此不再办理普速列车始发终到业务。自1974年春天起程以来，这座车站与“绿皮车”共同承载的，远不啻来来频频的搭客，是几代广州东说念主对于开赴、抵达与再见的集体挂念。

1974年春，新建成的广州火车站。

1974年的广州站广场。

2世纪8年代，广州火车站2号站台，搭客列队上车。

1995年春运广州站广场。

1996年广州站广场。

1997年，广州火车站，搭客在游引下登车。

1997年7月的车站主楼，不错显著地看到靠站台侧简体“广州站”三个字，繁体“广州站”在主楼正面。

2年的广州站广场。

24年1月，广州火车站，位奏登上车的搭客从车窗探缔造体繁荣地对着还在车下的同伴喊叫。

24年9月，广州火车站列队进站的东说念主群。

25年，火车站的出站通说念和入站通说念齐挤满了搏斗的搭客。春运只安谧了短短几天，南下务工回流东说念主数运行暴涨，世界各地的南下雄师再度涌向广州火车站和汽车站。

走过半个世纪风风雨雨，这座老车站承载过南下寻梦的年青东说念主挤满广场的盛暑，记载过春运搭客归目光的守望，也见证过广交会客商拖着行李箱奔赴世界的急忙。“绿皮车”的汽笛声里，藏着广东初灵通的勇气，藏着“东西南朔中，发家到广东”的时间高歌。站前广场那片曾被数脚步磨亮的水泥地，见证过百万民工潮的壮阔，也见证过城市从摸索到升空的每步。

25年1月，名男人扛着彩电等物品，拥入广州火车站回的东说念主群中。

25年12月，广州火车站更正工程基本完工，新的进站大厅新整洁让东说念主感到很得意。

26年1月14日，广州火车站广场搭客服务中心精致干预使用，为市民提供拨电话和市内澄澈查询等服务。小一又友齐不错定心肠在火车站公用电话。

26年1月18日，广州火车站售票厅，名男人趴在售票窗口筹划是否还能买到回的车票。

27年1月，广州火车站预加驻扎在站前广场临时候车区搭建可同期容纳万多东说念主的风雨棚。

27年8月，广州火车站，来广州省亲的孩童们运行陆续复返老。

当“统故国、振兴中华”的口号在晨光中已经鲜亮，站内的场景已悄然篡改。勤劳的行李箱被大约的登机箱取代，漫长的路径被铁压缩成几小时的情景。这座历经风雨的铁路要害，正在卸下历史赋予的重担，回身拥抱新的功绩——它将不再仅仅瞎想的开始，管道保温施工将成为串联“轨说念上的大湾区”的中枢节点。广州站接入铁网罗后，从市中心开赴，个多小时可抵香港，两小时可达邻省，张、密集的交通网正以此为原点徐徐铺开。

28年，广州火车站广场，淹留的搭客。

29年1月，辆春运列车行将从广州火车站开赴，车窗内是个个充满回喜悦的搭客。

213年2月，广州站迎来客流峰，多数搭客返乡。

213年2月6日，又到了年春运时，身在异乡功绩、上学的东说念主们拖选藏重的行李，进入广州火车站，踏上回的路径。

213年8月19日，历程齐集2小时费劲修，京广铁路广东段已通；但受当地暴雨、澄澈多处限速和部分列车需调运等身分影响，广州站部分列车依旧停运。

214年1月，在广州火车站的列车上，对母女面临记者镜头满脸笑貌。

216年2月1日，广州地区春运教唆部决定启动广州火车站地区春运案三济急预案。即顽固广州火车站东广场公交车、出租车上落客区，扩大搭客候乘区域。

217年1月，对姐弟手牵手随着大东说念主奔波在站台上。

217年1月16日，春运进入四日，固然广州依旧抓续着阴霾天气，但在广州火车站，搭客用回的怜惜化解了天气的阴凉。图为登车技能行将鸿沟，两名年青女子在月台上疾驰。

217年1月22日，开往怀化的列车逐渐离开广州火车站，名孩子答应地向窗外挥手，而前边的女子则堕入了千里念念。

218年2月，广州火车站启动夙昔趟“春运纵贯车”。

那些对于“绿皮车”的挂念不会销毁：车厢里搀杂着言与泡面香气的夜晚，站台上用劲挥别的手，车窗外掠过的四季景色……它们已镶嵌这座城市的风物肌理。而异日，当“回答号”列车自在地滑入更正新的站台，新的故事将被书写。电钟的指针不时匀速循环，如同这座城市——历久牢记来路，遥远面向异日。再见了，“绿皮车”；你好，新的旅程。

22年1月，广州火车站，列车窗前搭客的各式神描述态。

224年1月，广州火车站全景。

影相：黄炽和 郎树臣 陈军 符军 卢慧明 吴伟洪 梁文祥 杨曦 曾强 张由琼 肖雄 董天健 钟志辉（部分图片来自广铁集团）

撰文：刘倩

整理：段奇 石磊

海报：潘洁 谭唯

校对：蒙骏鸿

审核：张由琼