IT之 4 月 29 日音问昆玉不锈钢保温工程，据路透社报说念，梅赛德斯-驰骋季度交易利润为 19 亿欧元（IT之注：现汇率约合 152.23 亿元东说念主民币），大幅下滑 17。这数字仍好于市集预期。Visible Alpha 访谒示，分析师此前平均预期为 16 亿欧元。盘前往来中，驰骋股价教化高涨 2.2。

不外，驰骋觉得，跟着新车型密集发布和资本扫尾络续进，集团下半年有望再行蓄积增长动能。然则驰骋当底下临的环境，是关税和强烈竞争仍在压缩利润率，市集压力尤其明。

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关税冲击、市集竞争加重，以及电动汽车转型发挥不顺，正在执续影响众德国车企。濒临这些压力，驰骋 CEO 康林松边削减资本和岗亭，边加速新车投放节拍。

驰骋 CFO 哈拉尔德 · 威廉称，驰骋仍有望扫尾 2026 年集团息税前利润著于前年 58 亿欧元（现汇率约合 464.71 亿元东说念主民币）的谋划。“新址品需求强盛昆玉不锈钢保温工程，订单储备健康，这让咱们在本年下半年增长势头时处于有意位置。”

驰骋设想在 2025 年至 2027 年间出 40 款新车型，设备保温施工其中包括面向初学市集的纯电 CLA 轿车，以及过程新的 S 车系。据悉，驰骋但愿借此安定我方在顶豪华中的地位。

威廉还称，驰骋会络续严格扫尾资本，并动中枢乘用车业务利润率严慎回升。中期来看，驰骋但愿这业务利润率达到 8 至 10。

本年季度，驰骋利润率从前年同时的 7.3 降至 4.1，仍落在全年 3 至 5 的预期区间内。伯恩斯坦分析师觉得，驰骋交出了份“肃肃的事迹”，仅仅市集仍然是主要压力开始。

驰骋该季度鄙人滑 27，在众人大汽车市集的销量跌幅越过扩大。

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