盖世汽车讯 澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）的新行业数据示，226年1月，澳大利亚轻型车总销量为87,92辆，其中纯电动汽车（BEV）销量为7,49辆曲靖设备保温，插电式搀杂能源汽车（PHEV）销量为5,161辆，电动化车型系数浸透率达16。相较225年12月的16.7，当月浸透率略有回落，但较225年1月的4已毕著擢升，同比增幅达93.3。同时，传统燃油车销量着落14。

图片着手：比亚迪曲靖设备保温

比亚迪1月在澳大利亚销量达5,1辆，同比增长641，位列当月澳洲举座销量六位；特斯拉销量为51辆，同比着落32，排在24位。两者销量比为1:1。

比亚迪销量主力来自Sealion 7（1,171辆）和225年12月上市的Atto 2（562辆）。226年1月新上市的Atto 1亦已请托并插足用户推行使用阶段。该车起售价低于3万澳元，为澳大利亚市集款该价位段纯电车型。据批车主反馈，其在经济方法下CLTC续航约29公里，铝皮保温计划方法下约26公里；具备自动远光灯曲靖设备保温，但舆图定位存在偏差、部分智能反馈延伸、倒车影像近距离形变等问题被说起。用户交流连于动能回收制动使用、充电兼容及车载数据奇迹等实操议题。

澳大利亚当月电动化车型销量榜前十车型中，比亚迪占据六席。除Atto 1与Atto 2外，Shark 6（1,18辆）、Sealion 6（76辆）、Sealion 8（247辆）及Sealion 5（161辆）均插足PHEV细分销量前线。在当月销量前十中占据四席：比亚迪（六）、长城汽车（GWM，七）、奇瑞（Chery，九）、名爵（MG，十）。四车企系数销量较225年1月增多8,14辆，增量过丰田等传统同时降幅。

非中，Kia EV5位列BEV销量七，为个插足前十的非、非特斯拉；丰田位列十三；民众与梅赛德斯-疾驰分列Top 2末两位。数据示，澳大利亚226年1月电动车市集增长险些沿途来自特斯拉除外的。

225年全年，比亚迪在全球纯电车型销量前次越特斯拉。澳大利亚市集未对电动车加征关税曲靖设备保温，被视为不雅察中外车企在绽放竞争环境下市集份额变化的遑急样本。现时，比亚迪在澳产物消除从初学袖珍车（Atto 1）至中大型SUV（Sealion 7），而特斯拉在澳销售车型仍仅限Model 3与Model Y。