汕头铁皮保温工程 销量三连跌，江淮汽车3月销量大跌21.78！

在汽车行业电动化、智能化转型的海潮中汕头铁皮保温工程，江淮的抗争与解围，成为传统车企转型阵痛的典型缩影。

4月9日，江淮汽车发布226年3月及季度产销数据快报。报布告，226年3月份，江淮汽车的合座销量为29116辆，比较客岁同期销量37223辆，同比下落21.78，本年1-3月份，江淮汽车累计销量为84254辆，比较同期累计销量99724辆，同比下落15.51。

值得柔软的是，本年开年以来，江淮汽车月度销量已联络3个月同比下滑。其中本年2月份的销量为2338辆，比较客岁同期销量26941辆，同比下落24.51。

而江淮汽车在本年1月份的销量为348辆汕头铁皮保温工程，比较客岁同期销量3556辆，同比下落2.14。

从细分品类看，江淮汽车居品结构问题隆起。乘用车承压，3月SUV、轿车销量区分同比大跌38.41、29.26，仅MPV逆势增长43.66。商用车涨跌互现，货车、皮卡、客车非完好意思车辆、多商用车销量均同比下滑，仅客车增长19.26。

功绩面，江淮汽车225年吃亏合手续。凭据近日深切的225年年报，江淮汽车贸易收入464.8亿元，同比增长1.4；归母净利润自上年同期吃亏17.8亿元变为吃亏17.亿元，吃亏额有所减少；扣非净利润自上年同期吃亏27.4亿元变为吃亏25.亿元，吃亏额有所减少；运筹帷幄现款流净额为33.95亿元，设备保温施工同比增长25.2。

频年来，公司功绩波动较大汕头铁皮保温工程，如同坐“过山车”。公司主贸易务“造”才略始终匮乏，扣非后净利润已联络9年陷吃亏，217-225年吃亏额累计约163亿元。

同期，自217年至225年，江淮汽车扣除非频繁损益净利润联络九年为负，九年累计主业吃亏16亿元，成为A股汽车板块荒僻的始终吃亏样本。

吃亏背后，是居品结构失衡、力薄弱、本钱居不下的多重恶疾。燃油车时期，江淮乘用车未能开垦起强势与爆款车型；转型新动力后，钇为系列销量肤浅，端尊界进入强大却未能开市集，销售费费用暴涨近97，巨额营销进入未能编削为销量与利润，反而加重了吃亏。

写在文末

从已经的自主中坚，到如今的吃亏困局，江淮汽车的窘境，亦然无边穷乏中枢竞争力的传统车企缩影。在（丨）劣汰的行业限定下，惟有信得过具备本领与居品实力的企业，才能穿越周期，而江淮的自救之路，依旧布满紧闭。

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