无数知谈，近几年时分，国内新动力汽车市集，旦有20—30万元的纯电SUV，或者价钱特别的中型纯电SUV，皆心爱和（丨）邯郸罐体保温厂家，当年致使还闹出了“围攻光明顶”的见笑。许多车企在出新车的本领，皆信誓旦旦要碾压Model Y，然而比及销量数据出来，许多本领，皆是Model Y款车单挑好几款，还有敷裕……

小米汽车的两款纯电车型，可能是往常几年时分里，其有数得在某些月份销量数据上特出和Model Y的车型，而且不论是小米YU7，照旧，上市之后，皆保抓了相等可以的销量数据。尤其是小米SU7，上市年多，临到改款换代的本领，依然是供不应求的景色。

按理说，雷军可能是国内车企老总中，独一履历对特斯拉“指换取点”的位，因为东谈主是简直赢过，其他车企老总，在销量数据眼前，裁夺就算是“口嗨”了。然而雷军在濒临特斯拉产物的本领，从来皆理会出来的是虚心、学习的姿态。

5月21日晚，东谈主车生态新品发布会正经举行，雷军在先容当晚重磅新车小米YU7 GT之前邯郸罐体保温厂家，在大屏上出现了硕大的白字：战Model Y，八败两胜！

雷军指着屏幕上，两款车的销量对比图，逐渐说谈：“小米YU7上市10个月，累计托付23.2万辆，同期特斯拉Model Y了35.8万辆。单月交锋，咱们输了八个月，只赢了两个月。我亲口承认，咱们输给了特斯拉。”这番表述出来，统统这个词会场掌声雷动，现场的媒体同业和车主们给了这位深远且虚心的首创东谈主以充足的尊重。

实验上，在往常很长段时分，铁皮保温施工在国内市集，多样碾压、越，照旧成为了行业老例，大作念纯电车产物，淌若不踩踩特斯拉的车型，简略发布会就开不下去样。诚然也有些车企老总，但凡我方的产物莫得的，那即是没用的，皆是行业躁急的服从，整得我方像个“步骤委员”样，给汽车产业的翌日“品头题足”，服从看销量，路边坨。

雷军就不样了，早在小米SU7上市的本领，雷军在发布会上就明确表态，小米SU7的电耗规模才调，即是不如Model 3，而况明确暗示：特斯拉是天下电动车的标杆，咱们要先向它学习。要达到特斯拉的水平，咱们可能需要5-10年……致使在里面会议上，也抒发了访佛的不雅点：不要以为咱们了几万辆车就了不得了，跟特斯拉比，咱们照旧小学生……这种谦善的魄力，其的确很猛进度上让小米汽车避了许多坚苦。

诚然了，小米汽车在充分意志本身不及的同期，亦然新势力中，少有的几简直在厚爱磨产物的车企。在往常两年时分里，小米汽车在整车安全、可靠、厚实、智能化理会面展现出来的才调，和许多国内同别车型差距就很大，这亦然小米汽车上市了两款车型，皆能成为爆款的原因方位。

一言以蔽之，雷军大承认“八败两胜”，咱们以为反倒是抬升了小米YU7的市格式位，毕竟东谈主至少还赢了两个月，比那些销量塌迷糊，还天天碾压特斯拉的，有底气多了。

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