2025年的中国车市，用“乱世”形容毫不为过。 新能源价格战打了无数轮，从10万级卷到30万级，不少新势力烧完融资开始裁员收缩；传统车企忙着转型，一边要保燃油车基本盘，一边要追新能源进度，稍有不慎就两头空。更别提全球供应链波动、芯片短缺的余波还在，欧洲碳关税、东南亚贸易壁垒层层加码。 就在这样的大环境里，有一家车企却交出了堪称“封神”的成绩单：全年销量280.6万辆，同比增长7.8%；出口134.4万辆，连续23年中国品牌乘用车一，创下单月、年度、累计出口三项历史纪录；新能源年销超90万辆，