攀枝花设备保温施工 国民神车再添新成员！上汽人人ePro双车秀，5月底解锁新体验

2026北京车展上，上汽人人旗下全新插电混动车型——帕萨特 ePro与途不雅L ePro攀枝花设备保温施工发挥迎来双车秀。当作帕萨特族累计销量打破400万辆、途不雅族累计销量打破325万辆后的全新力作，两款ePro车型以全新代“黄金混”时间为中枢，构建“率、体验、品性”的“黄金三角”攀枝花设备保温施工，为用户带来焕然新的畅通电感驾驶体验。

ePro双车亮相2026北京车展

“黄金混”赋能，畅享顺滑“电感出行”

本次亮相的帕萨特 ePro与途不雅L ePro，均搭载全新代“黄金混”系统，聘任双能源、双能源架构，可达成纯电驱动、增程驱动、发动机直驱/混动、能量回收4种中枢工况感切换，并提供纯电、智能混动、强制保电3种能源方法，适配城市通勤、资料自驾、户外露营等多元出行场景。

帕萨特 ePro

在能源上，两款车型搭载的EA211 1.5T涡轮增压发动机，具备输出、低破钞、长命命的势；发动机聘任保时捷同源VTG可变截面涡轮增压时间，有摒除能源磨蹭，能源爆发强盛、反应迅捷；搭配350bar雾化频燃油喷射系统，让油气羼杂充分，燃壮健；连络压缩比米勒轮回时间，跳跃化排放、裁汰油耗。同期可用92号汽油，搭配全工况连气儿可变流量机油泵有裁汰用车费本；聘任APS等离子缸体耐磨涂层，避冬季机油稀释问题，整机耐用、壮健大幅进步。

途不雅L ePro

传动系统面，双车匹配业TQ251变速箱，整车传动系统达成低损、集成度势。通过97率的主动油冷电机及电控系统息争低粘度油，达成强能源输出与固执耗。同期协迂曲集成化与双电机同轴吩咐，能源系统体积小、分量轻，整车传动损耗低、启动可靠，让平常驾驶纯真、经济且悠闲，带来“丝滑、牢固”的驾乘体验。双车还以等的电磁安全与安全为基础，历经端环境、长永远及全工况严苛测试，确保传动系统毕生可靠忧，省去重视烦躁。

德系严苛品性 五重电板护铸牢出行安全

在用户关注的电板安，两款ePro车型连续人人贯的严苛规范,双车均搭载新代22kWh磷酸锰铁锂与三元锂羼杂体系电板，连络航空材料（气凝胶、火罩）、智能监控和多重济急机制，通过远国方针各项安全测试，达成“自燃、碰撞、腐蚀、刮地、走电”的安全五重护，从压安全到电板永远的全周期保障，的确作念到“主动预+济急惩处”双保障，督察驾乘安全。

帕萨特 ePro

途不雅L ePro

ePro双车皆发 遮掩多元用车需求

在筹划面，铁皮保温施工帕萨特 ePro与途不雅L ePro聘任“以简驭繁，以当代好意思学重塑经典”的筹划玄学，全体呈现强电气化气质与改日感。其中，帕萨特 ePro，安身“中混动轿车新旗舰”定位，前脸聘任全新电气化数字筹划，配备辘集式LED灯带与发光LOGO，车侧姿态雅、车尾横向宽阔动感，整身形度大气纯正。全新电感氛围座舱聘任横向辘集时势筹划，搭配全新两辐式向盘，息争长5,017mm、宽1,850mm、1,489mm的车身尺寸与2,871mm长轴距，带来越浩荡乘坐空间，头、腿部舒展压迫。CLTC概述续航达1,468km，资料出行暴燥。

帕萨特 ePro

而途不雅L ePro定位“中混动SUV新标杆”，前脸聘任电光绽开筹划，搭配科技灵眸LED前大灯和辘集式LED灯带。清爽式力量感腰线息争19英寸动感轮毂，车侧硬朗大气、车尾楔形宽阔把稳。车内配备豪华云感座椅与“女驾”，乘坐悠闲升，兼顾庭出行与资料休憩。车身尺寸长达4,744mm、宽1,842mm、1,684mm，轴距2,791mm，空间浩荡、操控纯真。CLTC概述续航达1,423km，城市代步与户外探险皆可沉稳搪塞。

途不雅L ePro

此外，两车均搭载3.6kW大功率对外放电，可疏漏拓展露营、济急用电等多元场景，化身迁徙能量中心。

这次北京车展帕萨特 ePro与途不雅L ePro 的携手秀，是上汽人人“油电同进”计策的遑急落地遵守，亦然人人汽车全新以赴的遑急体现。凭借全新代“黄金混”时间、长续航发挥与德系安全品性，两款新车将续写国民神车别传，以贴合用户需求的居品力，助力上汽人人在新能源商场握续进阶。据悉，两款车型将于5月底发挥上市，多居品信息，敬请握续关注。

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