伯仲们三亚铝皮保温施工队，超过是在加拿大的伯仲们，恭喜了！往后，你们买电车能低廉大波，搞不好顺利 5 折都有可能。

这到底是啥情况？

因为加拿大给造的电车亮绿灯了，顺利掉了 的关税。在之前的 224 年，加拿大随着好意思国搞事情，给电车加了 的关税，概括税率干到 16.1。

这有多夸张呢，相配于 1 台在 15 万的电车，拉到加拿大去低得 3 万起。对比其他闲居税率的车，咱造的电车铁定没啥竞争力。

当今好了，降到就剩下 6.1 的惠国关税，减负了。

看到这，料到不少伯仲会说，这不得夜之间让电车跑遍加拿大街头？

别急着兴，这事没那么浅易。

  这关税惠现时就管畴昔 5 年，况兼唯有配额内的车，身手享 6.1 的惠税。这个配额也未几，226 年先给 4.9 万辆额度，之后逐年涨到 7 万辆就保执不变了。

关节的是，配额昔时用不完就作废，不可留到来岁。如果额呢，那抱歉了，过的部分接续承受 16.1 的关税。

是以这 4.9 万辆的限额很珍贵，细则不是谁先到口岸列队就给谁，门槛不少。

比如车企得在加拿大当地有建好的售后网点，得向商务部争取出口的配额，后在加拿大海关那验明正身，这关关都过了，关税惠才算数。

除此以外，还有个价钱门槛。

这五年里半多的配额，加拿大都会给到 3.5 万加元以下的电车，也便是东说念主民币 18 万支配，主经济适用款的车，是以是既限额，还诀别价钱，挺复杂。

  不外啊，这些门槛看着严，其实也帮咱筛出了的确能收拢契机的车企。接下来咱就扒扒，咱产的电车谁是这波降关税的赢。

毫疑问，赢内部细则有特斯拉。

为啥？东说念主早就布局好了。223 年就靠资本和产能都是的上海工场三亚铝皮保温施工队，给加拿大出口了 Model 3 和 Model Y。是以加拿大的销售蚁、售后体系和充电站早就配皆了。

自后亦然受了加拿大加征刑事包袱关税的影响，特斯拉只可切换到让造车费本的好意思国和德国工场供货，这折腾，就让部分 Model Y 顺利加价 2。

当今战术松，相配于顺利重启上海工场的出口通说念，其他大的极端资本都无谓加，躺着就能赚。

除了特斯拉，像访佛情况的莲花跑车、星都能迎来利好。但要说有后劲的依然比亚迪，本人有大宗 3.5 万加元以内的车型，手上能的有好多，就看能不可争取到配额。

  遵守，成心思的事来了，加拿大政府那里还挺主动，顺利找上比亚迪、奇瑞的层谈了谈。脖子哥以为，设备保温施工他们细则不仅仅思聊电车出口的事儿，盼着这俩车企能去加拿大投资建厂，料到东说念主亦然背着招商引资的 KPI 来的。

  天然了，加拿大这波关税公道细则不是白给的。明面上可能便是波互惠互利，加拿大拿出电车商场，咱把加拿大的油菜籽关税从 85 降到 15，还了龙虾这些产物的关税。可是脖子哥挖下去，发现加拿大思要的远不啻这些，他们本体上不才盘大棋。

之前啊， 加拿大这个国经济和御都是度依赖好意思国的。加拿大能不可舒缓过日子，基本看好意思国的脸，只消好意思国动听，加拿大分分钟酿成好意思国的 51 个州。

就拿加拿大的汽车产业来说，8 的汽车部件和整车销售额，都得靠出口好意思国。

若是好意思国动听老实守己干生意也就驱散，遵守 225 年，好意思国顺利把加拿大东说念主当日本东说念主耍，主的便是怎样征、征若干全由老好意思说了算。还接连甩出多样加码纳税的小连招，比如先顺利撕毁惠应允，对加拿大出口好意思国的整车一忽儿加征 25 的极端关税等等。

  老好意思这番操作下来，顺利给加拿大汽车产业来了记重锤。致通用在加拿大的奥沙瓦工场开掉了 7 多个工东说念主，连带着左近配套工场 1 多职工随着被裁。

是以加拿大对好意思国的气魄便是怕年老不来，又得着年老诓骗。

而此次加拿大给电车降税，便是思通过的电车，给我方多搞点底。不仅仅让电车进来，是思眩惑比亚迪这些车企去加拿大建厂，把原土的汽车部件、拼装产业重新周转，尝试解脱给好意思国作念汽车产业配套的难受处境。

毕竟加拿大的天然资源对造电车来说，那是五脏俱全了，光是丰富的锂、钴资源，就能让他们成为天选电车之国。光守着金山银山，没在新动力汽车产业上发力就太可惜了。

天然，加拿大也不可能解脱好意思国的划定，多的依然通过这招给我方留回旋余步。中加两国在电车面的营，也酿成了种对好意思博弈的筹码，让好意思国也能适消停点。

  天然了，无论咋说，加拿大给的电车降税，对我们来说定是个功德。

诚然 4.9 万辆的配额，在加拿大 19 万辆的年新车销量里只占 3 支配，但好赖是开了个好头，等于给电车开了北好意思商场的伏击缺口。

当今西洋不少国都在搞买卖保护鸿沟电车，加拿大这个口子开，对我们车企来说便是新增的商场，能多赢利、多输出时刻。

如果胜利的话，还能带动电板、电机等高卑鄙产业起走出去，甚而把的新动力时刻表率广出去，普及在大家产业链的谈话权。

诚然说还不知说念畴昔好意思国可能动什么作为，但论如何，北好意思商场长期以来都是电车难啃的硬骨头，当今能拿下加拿大这个滋扰口，相配于在北好意思商场站稳了个脚跟，后续只消我们的车企稳住、作念好口碑，畴昔闯进好意思国商场，也不是不可能嘛。

撰文：黄绿红

剪辑：白天梦 & 脖子右拧 & 面线

好意思编：焕颜

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