

北京时辰 5 月 10 日达州设备保温,特斯拉通过酬酢媒体告示,后辆 Model S 和 Model X 已在好意思国弗里蒙特工场下线。至此,Model S 和 Model X 矜重停产。
特斯拉在停产官宣中称," 14 年的 Model S,11 年的 Model X,它们见证了纯电出行从少数东说念主的礼聘走向越来越多东说念主的浮浅。"
后辆车下线典礼现场(图片源泉:特斯拉酬酢媒体)
这两款车的停产并不转眼,早在 2026 年 1 月 29 日,马斯克就在 2025 年四季度财报电话会议前次告示,Model S 与 Model X 将于 2026 年二季度结果前矜重停产。
4 月 1 日,他又在 X 平台发文,说明全球已住手接管新车定制订单,耗尽者只可购买库存现车,并配发 14 年前 Model S 量产开动相片达州设备保温,称"个期间结果了"。
当今,特斯拉官网已移除了这两款车型的定制建树器,车型页面平直跳转至现车库存列表。不外,Model S 还是库存现车可售,铝皮保温唯一 Model X 还可礼聘库存车,均为全轮驱动板,售价从 88.2 万元到 94.0 万元不等。
(截图:部分 Model X 库存现车)
停产 Model S/X,并非马斯克要毁灭汽车业务,而是特斯拉从"造车"到"造物理 AI "的转机点。
在 Model S/X 停产后,弗里蒙特工场的 Model S/X 出产线将被撤销,并将在 4 个月内创新为 Optimus 东说念主形机器东说念主出产线,主义是年产 100 万台。马斯克强调此举是向"物理全国 AI 公司"的政策转向,将来特斯拉的资源将聚焦机器东说念主、自动驾驶(如 Cybercab)和 AI 芯片域。
特斯拉的汽车业务则将以 Model 3/Y 为环球商场的主力,同期将 Cybertruck 创新为自动驾驶货运平台,并以 Cybercab 为中枢造东说念主驾驶出行工作体系。此外,特斯拉还筹画出新代 Roadster 跑车,不竭守住端能车商场。
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校对 | 陈柯名
封面图片源泉:@特斯拉逐日经济新闻概括自齐市 · 快报、@特斯拉相关词条:罐体保温施工 异型材设备 锚索 玻璃棉 保温护角专用胶1.本网站以及本平台支持关于《新广告法》实施的“极限词“用语属“违词”的规定,并在网站的各个栏目、产品主图、详情页等描述中规避“违禁词”。
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