乘联分会通告长崔东树提供的新数据示，2026年1月份，总体乘用车市齐集，新车降价车型均价24.8万元伊犁设备保温工程，降价力度算术平均达到3.7万元。细分来看，新能源车降价车型的均价为25.3万元，平均降价3.8万元，降幅为14.8；旧例燃油车降价车型均价为23.8万元，平均降价3.6万元，降幅达到15。

从降价幅度来看，当月国内乘用车新车降价车型的总体降幅达14.9，环比高涨2.5个百分点，同比高涨0.4个百分点。

1月份，论是降价对金额照旧降幅比例，2026年1月的数据均较2025年全年平均水平（降幅10.5）有明进步。

财经正经到，1月份的新能源车型降价幅渡过了曩昔6年（2020~2025）的年度平均水平。过往6年中，即使是在降价力度的2022年，年度平均降价幅度也惟有13.8。

值得正经的是，这波降价潮中，市集呈现出“油电同降”的振奋。2026年1月共有17款新车降价，较同时加多9款。其中燃油车10款，较同时加多5款；增程式搀杂能源1款，较同时多1款；纯电动车型6款伊犁设备保温工程，较同时加多3款。

此轮开年降价潮的背后，新能源汽车购置税策略的转换是奏凯动因。

崔东树在分析中指出，面临新能源车车购税开动征收，2026年1月奏凯降价的车型大增，虚的指价总结，有益于消耗者的交税老本合理化。他跨越分析觉得，2026年驱散1月的降价车型总体较丰富，铁皮保温主如果豪华车的价钱重新梳理。这意味着，端市集正在资格轮浓烈的价钱体系重塑。

7款降价的新能源车中，降价多的是良马I3纯电动车型，该车型在2026年的低指价为27.8万元，较此前的低指价镌汰了7.59万元，降幅21.4。降幅大的亦然良马，其X1纯电动车型降了7.19万元，降幅24。

10款降价的燃油车型中，良马有4款降价。降价多的是良马3系，该车型在2026年的指价为25.8万元，较此前的低指价镌汰了5万元，降幅19.3。降价幅度大的是东风本田HRV，较此前的低指价镌汰了7.59万元，降幅31.3。本田HRV亦然17款降价车中降幅大的车型。举报 财经告白和谐，请这里此实质为财经原创，著述权归财经系数。未经财经籍面授权，不得以任何式加以使用，包括转载、摘编、复制或拓荒镜像。财经保留讲究侵权者法律包袱的职权。如需得到授权请关联财经版权部：banquan@yicai.com 文章作家

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